15 февраля 2017 г.

Строители приступили к монтажу пролётов на морские опоры Крымского моста методом поперечной надвижки на морском участке у западной оконечности Тузлинской косы. Об этом во вторник Крыминформу сообщили в пресс-службе заказчика транспортного перехода – ФКУ «Упрдор «Тамань».

«Строители Крымского моста приступили к очередному этапу сооружения пролётов в акватории. На морском участке – у западной оконечности Тузлинской косы – выполняется установка пролётного строения на морские опоры методом поперечной надвижки с рабочего моста № 1», – сообщили в пресс-службе ФКУ «Упрдор «Тамань».

В пресс-службе заказчика уточнили, что пролёт весом более 200 тонн был собран из заводских блоков на суше на специальном стенде. Затем на многоколёсных самоходных модулях конструкцию перевезли на рабочий мост, где оборудованы специальные выкаточные пути. По этим путям строение будет перемещено на опорные части и установлено в проектное положение. «Поперечная надвижка используется на этом участке, так как все пролёты между косой и островом Тузла монтируются на одном уровне – около 4 метров. На участках от острова Тузла к фарватеру, где мост начинает подъем до 35 метров, используется метод продольной надвижки», – пояснили в пресс-службе ФКУ «Упрдор «Тамань».

По информации заказчика, строители уже смонтировали и опустили на опоры 28 пролётов Крымского моста, а также возвели 243 опоры и погрузили более 4 тысяч свай. Ранее строители начали монтаж пролётов методом продольной надвижки на морские опоры автомобильной части Крымского моста на участке от острова Тузла к фарватеру Керчь-Еникальского канала.